Beaucoup de sièges de voiture sont réglés pour un gabarit moyen. Résultat : entre le dossier et le bas du dos, il reste un vide. Sur un trajet court, on ne le remarque pas. Sur deux heures d'autoroute, on finit par glisser vers l'avant ou par s'avachir.
À quoi sert un coussin lombaire ?
Il comble ce creux. Le bas du dos reste appuyé contre le siège, et on reste assis droit sans y penser. C'est un accessoire de confort, utile surtout si vous passez beaucoup de temps au volant.
Comment le choisir
- La forme : une forme en nœud papillon suit la courbe du dossier mieux qu'un rouleau.
- La matière : la mousse à mémoire de forme épouse le dos sans s'aplatir.
- La housse : une maille perforée laisse passer l'air, appréciable l'été.
- La fixation : il doit rester en place quand vous bougez. Sangle autour du siège ou languettes glissées entre le dossier et l'assise.
- La taille : vérifiez qu'elle convient à votre siège. Sur les sièges baquets très enveloppants, un coussin compact est plus adapté.
Où le placer exactement
- Asseyez-vous au fond du siège.
- Placez le coussin au niveau du creux du bas du dos, en général juste au-dessus de la ceinture.
- Ajustez la hauteur jusqu'à sentir un appui, sans être poussé vers l'avant.
- Réglez ensuite votre siège : la distance au volant change souvent un peu.
Coussin ou pull roulé ?
Un pull roulé dans le dos dépanne, mais il s'écrase en quelques minutes et glisse dès que vous bougez. Un coussin en mousse garde sa forme tout le trajet.
Notre coussin lombaire
Le coussin lombaire voiture NAGOMI est en mousse à mémoire de forme sous une maille respirante, avec deux languettes qui le fixent sans sangle. Le pack de deux équipe le conducteur et le passager.
Ces conseils concernent le confort. En cas de douleurs, consultez un professionnel de santé.